Segway Snarler AT6 L EPS (E5+)

Patraukli išvaizda, pailginta važiuoklė, daug komforto važiuojant ir dirbant, vienas šiandien galingiausių variklių ir nepaprastos bekelės galimybės – „Snarler AT6 L“ sukurta sudėtingoms užduotims ekstremaliomis sąlygomis. 

Tipas: keturių taktų DOHC vieno cilindro
Darbinis tūris: 570 ccm
Našumas: 44 AG
Sukimo momentas: 48 Nm
Degalų sistema: elektroninis degalų įpurškimas (EFI)
Aušinimas: skystis ir alyva, alyva aušinamas stūmoklis 

Pavara: 2x4 / 4x4, elektra perjungiama (kardaninė)
Transmisija: automatinė, P/R/N/L/H
Variklio stabdžiai: taip
Priekinis diferencialas: elektra blokuojamas
Galinis diferencialas: elektra blokuojamas 

Rėmas: itin atsparus chromo ir molibdeno plieninis rėmas, pailginama ratų bazė
Vairo stiprintuvas: elektrinis, kintamo veikimo
Važiuoklės: dvigubos A formos svirtys priekyje ir dvigubos A formos svirtys su stabilizatoriumi gale
Pakaba: hidrauliniai amortizatoriai su progresyviomis spyruoklėmis, reguliuojama spyruoklės išankstinė apkrova
Eiga: 180 mm priekyje / 210 mm gale
Stabdžiai: hidrauliniai diskiniai stabdžiai
Ratai: 14 colių aliumininiai diskai
Padangos: 26x8-14 priekyje / 26x10-14 gale (bekelė)
(leidžiama: priekinės 25x8-12 / galinės 25x10-12) 

Bendras ilgis: 2350 mm
Bendras plotis: 1280 mm
Bendras aukštis: 1430 mm
Prošvaisa: 270 mm
Ratų bazė: 1450 mm
Sėdynės aukštis: 930 mm
Vilkimo galia: 1200 kg (bekelė)
Svoris be užpildų: 385 kg
Priekinis laikiklis: kompozicinis, su neslystančiu paviršiumi, 40 kg keliamoji galia
Galinis laikiklis: kompozicinis, su neslystančiu paviršiumi, 80 kg keliamoji galia
Degalų bakas: 23 l 

Elektrinis vairo stiprintuvas, elektrinė gervė, sėdynė su atlošu, vilkimo laikiklis, priekinis ir galinis kompoziciniai laikikliai, skaitmeninis daugiafunkcinis ekranas, visiškai šviesdiodinis (LED) apšvietimas, priekinis apsauginis rėmas, galinis apsauginis rėmas, šoniniai apsauginiai rėmai, 14 col. aliuminio ratlankiai, reguliuojama pakaba su progresyviomis ritininėmis spyruoklėmis, rankenų apsaugai. 

Naujausios kartos 570 cm3 skysčiu aušinamas keturtaktis vieno cilindro variklis išvysto 44 arklio galias ir 48 Nm sukimo momentą. Todėl tai yra vienas galingiausių variklių šioje darbinio tūrio klasėje. Stačiausiose įkalnėse ar traukiant sunkius medžius nereikia nerimauti dėl našumo.